在《山东省抗美援朝烈士名录（泰安市卷）》中，记载着一位鲜为人知的泰安籍团职抗美援朝烈士赵大海。他参加过抗日战争，在空中曾与日军一决雌雄，后成为中国人民解放军第一批空军飞行员，为人民空军的建设做出了巨大贡献；新中国开国大典空中分列式上有他矫健的身影，是四个带弹飞行的飞行员之一，保卫了开国大典北京地区的防控安全；1951年7月9日，在抗美援朝保家卫国的战斗中，身为团长的他，驾驶战鹰身先士卒，用生命捍卫了祖国的尊严。他是中国空军在抗美援朝战争中牺牲的第一位团职飞行员，也是我们“泰山兵”在抗美援朝战场上牺牲的唯一团职干部，牺牲时年仅27岁，这位“低调的空军战斗英雄”叫赵大海，墓葬在沈阳抗美援朝烈士陵园。今天让我们一起重温红色记忆、缅怀这位人民空军历史上具有传奇色彩的战斗英雄。

隐蔽战线上的雄鹰

赵大海，又名赵立品，1923年出生在泰山脚下的一个小县城。父亲赵笃生是抗日战争时期令日寇闻风丧胆的山东昌潍地区专员，曾参加过徂徕山抗日武装起义，为新中国成立和新生政权建设作出了巨大贡献。赵大海成长的年代是抗战的特殊时期，当时，日本航空兵凭借装备数量和质量的优势，疯狂轰炸我国城乡，对中国进行野蛮侵略；年轻的赵大海在父亲的耳濡目染下，抱着满腔爱国情怀，报考当时的空军军官学校，成为国民党空军15期第3大队的飞行员，并到美国参加飞行训练。1944年，学有所成的赵大海回国后被分配到国民党中美混合团任飞行员，投身到保卫祖国蓝天、血战日寇的空战中，为捍卫民族尊严和人民利益英勇奋战，立下战功无数。

抗日战争胜利后，赵大海被国民党调离部队，安排在空军军官学校担任教官。由于长期接受进步思想，在军校的日子里，他愈加认清了国民党政府专横独裁、军队腐败无能的本质。他曾和朋友说“国民党报纸上称我父亲是‘共匪’……如果将来打内战，咱就不干了！”一个人的心里一旦有了目标，便有了前进的方向。1947年，赵大海被党组织吸纳为中共地下党员。他和另外两名地下党员组成了一个临时地下党支部，潜伏在国民党空军中，发展组织、收集情报，在隐秘战线上与国民党反动派进行着斗争。

1948年春，国民党空军军官学校准备迁往台湾，赵大海得知消息，立即将情况汇报上级党组织，并提出驾驶专机直飞延安或邯郸。党组织回信说，延安、邯郸机场均已被破坏，考虑飞行途中的安全，中央决定让赵大海和其他人员从陆地撤走。于是，赵大海同先期隐蔽在上海的人员坐船到天津，后转北平（今北京）。因地下党组织在隐蔽状态下工作，联系方式高度保密，赵大海并未与北平联络员取得联系，再加上还要躲避国民党驻军的巡查，可谓历尽风险、几经周折终于到达河北西柏坡。被分配到华北军政大学担任防空教员，讲授防空课程。1948年12月，平津战役已经展开，北平即将回到人民手中。中央成立了北平军管会，赵大海参加了北平军管会航空处的接收工作。

捍卫祖国尊严的使命

1949年5月4日上午，北平南苑机场遭遇空袭。国民党空军出动6架轰炸机，向南苑机场投下了30颗重磅炸弹。由于当时北平的防空体系尚不完善，国民党飞机完成轰炸后迅速逃离返航、全身而退，给北平人民和党的领导机关造成严重威胁。这次空袭后，党中央连夜组织人员起草建立防空作战分队计划，加强北平地区的防空力量。

1949年8月15日，中国人民解放军第一支飞行中队在北平南苑机场成立，中国人民从此有了自己的空中作战力量！富有飞行经验的赵大海被任命为第一战斗机分队队长，接到命令后，他非常激动。尽管当时的飞行中队只有五、六十人；飞机数量有限，仅有10架，其中P-51型战斗机6架、蚊式轰炸机2架、PT-19教练机2架，大部分都是从国民党空军手中缴获并经过七拼八凑修复的旧飞机，机身上百孔千疮，各式特种车辆和航空器材也是锈斑累累、散在各处；机场附近常有敌特活动，条件十分艰苦，但赵大海和战友们积极性非常高。他抚摸着这些“破铜烂铁”，倔强而愤怒地对战友说：“敌人不是想让我们这支空战队倒下吗？我们偏要站起来，让他们看看咱们的力量！”

为了搞好战前训练，赵大海带领战友们认真细致地准备着。试飞那天，天刚放亮，赵大海和战友们一起跨进座舱，盼望已久、激动人心地时刻终于到来了，每个人的心中都激荡着无限的兴奋和喜悦，整个南苑机场也沉浸在一片庄严隆重、热烈沸腾的气氛中。随着指挥员一声令下，机场上顿时马达轰鸣，只见赵大海带领第一支战斗机分队驾驶P-51机群风驰电掣般直冲长空，按照战斗编队翱翔在祖国的上空。此刻，没有人比他和战友们更能体会这次首飞的重要意义：人民军队有了第一支空战队，敌人再也不能在祖国的上空肆意妄为了！

经过不到20天的突击训练和准备工作，9月5日，飞行中队正式担负起北平地区防空任务。由于当时我军还没有防空雷达，防空情报只能靠临时部署在北平周围的地面观察哨，用耳朵听、眼睛看，用电话报告等“发现”空中敌情。飞行队在北平地区执行防空任务所需的情报都是从千里以外用电话传来的。为了保证防区的安全，赵大海和战友们昼夜坚守在值班线上，只要电铃一响，他们马上出击，以大间隔、一字排开的横队在北平上空巡视，多次粉碎了敌人破坏我们新生政权的企图。

开国大典上的责任与担当

1949年9月的一天，赵大海和战友们接到了一个光荣而艰巨的任务——参加开国大典的空中受阅。他被安排为第二梯队领队，担任第三P-51战机分队的长机。这是新中国的第一次空中阅兵，在时间紧、任务重的情况下，赵大海和战友们十分珍惜这千载难逢的机会，立即展开受阅编队训练，迎接那个庄严时刻的到来。

受阅编队组成了，难题又摆在眼前。准备参加受阅的飞机都是从国民党军那里接收来的，机种复杂，飞行高度、速度各不相同，飞机飞过天安门广场上空时，必须计算好各分队起飞和进入航线起点的时间，保持好规定的航线速度和高度，以及各分队间的高度差，确保队形整齐；当受阅机群经过天安门上空，飞行高度既要便于天安门城楼上的首长观察，又得考虑到受阅当中一旦飞机发生故障可滑到城外迫降……赵大海和战友们群策群力，一起设计出了一个“慢鸟先飞”的方案，经过多次模拟演练、测试和精确计算，成功解决了难题。

为了防止敌人从空中来捣乱，上级研究决定，战斗机分队长赵大海在内的四位飞行员带弹飞行，担负空中保卫工作，一旦有敌情，立即出击。按照世界各国的阅兵惯例，为了安全，几乎都不允许受阅飞机带弹通过检阅台。赵大海知道，这是党和政府对他们极高的信任。那天，每一位参阅的飞行员都写了保证书：万一出了故障，宁愿自己牺牲也绝不伤及参加开国大典的首长和群众！

1949年10月1日16时35分，在空中总领队的统一号令下，赵大海带领着三分队以整齐的队形从南苑机场出发飞向阅兵场。此刻的北京碧空万里，能见度很高，地面上人海潮水涌动、红旗迎风招展，地面上我军坦克、骑兵、炮兵部队，铁流滚滚、浩荡向前……这是他飞行生涯中最光辉灿烂的时刻。天安门上空，第一次飞起了人民空军的战鹰！赵大海见证了历史，他不仅看到了中国的新生，更看到了人民军队建立强大空军的开端！新中国成立初期，毛泽东主席说过，我们不仅要建立一支强大的陆军，更要建立一支强大的海军和一支强大的空军。而今开国大典上，赵大海和战友们驾驶着战斗机接受检阅的场景，正是人民空军诞生之际的高调亮相，将永载人民空军史册！

抗美援朝显赤胆忠心

1950年6月25日，朝鲜内战爆发。美国纠集起所谓的“联合国军”进行武装干涉和侵略，朝鲜战争一触即发。美军不顾中国政府一再警告，悍然把战火烧到新生的中华人民共和国国土之上，为了维护国际正义、捍卫世界和平、保卫新生政权，党和人民政府以非凡的气魄和胆略作出抗美援朝、保家卫国的历史性决策。英勇的中国人民志愿军在彭德怀司令员的率领下，雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江，赶赴朝鲜战场。中国人民志愿军空4师12团团长赵大海奉命率部赴朝作战。

1951年7月5日，赵大海带领12团进驻安东（现丹东）浪头机场备战。部队进驻后，为防止迷航，空4师12团先用2天的时间以大队为单位完成了战区航行。7月9日开始担负战备值班。当日上午，在32架F-86的掩护下，美国空军出动6架B-29战斗机展开空中袭击行动。12团2大队率先起飞，截击敌机未遇。随后，3大队在团长赵大海带领下升空迎敌。当飞抵肃川上空未遇敌机、掉头准备返航时，赵大海突然发现在清川江口有一群敌机正向黄海方向飞行。看到敌机要逃，危急关头，赵大海丝毫不为所惧，顾不上敌我力量悬殊，果断下达攻击命令率先向敌阵冲去。“手上掌握着米格-15,还打不下几架B-29！”他身先士卒，驾驶着米格-15猛烈开火，一发发复仇的炮弹向美军轰炸机砸去……因首当其冲，赵大海的座机很快成为敌人反击的目标。第一次冲锋结束后，赵大海带领编队调整队形，向敌机群发起了第二次进攻，由于敌机飞行编队没有可以寻找的攻击死角，赵大海的进攻变得异常困难。最终，在敌机自卫火力的轮番攻击下，赵大海的座机不幸中弹坠落，他本人跳伞坠海、壮烈牺牲。

团长赵大海的牺牲，激怒了12团的全体战士。飞行员不下飞机，机务人员不离停机坪。空军司令员刘亚楼让大家回去休息，没有一个人动。大家情绪激动，纷纷要求要向美帝国主义讨还血债，为团长报仇。在随后的作战中，他们斗志昂扬，愈战愈勇，用一次又的一次胜利痛击了美国侵略者，告慰了英雄的亡灵！

1951年8月28日，中国人民解放军一〇四部队政治部、司令部给赵大海父亲赵笃生的信中这样写道：“你亲爱的儿子，党的忠实同志，中国人民优秀的战士——大海同志，为保卫伟大的祖国，支援朝鲜人民，于一九五一年七月九日时迎击美帝国主义空中强盗的战斗中，光荣的牺牲了。他没有违背你的嘱咐——盼你们忠实坚定，执行上级命令，谨慎勇敢的战斗——在战斗中表现了无比的英勇；他恨透了敌人，他尽量的接近敌人，以便更准确的瞄准，他只有一个念头：就是坚决消灭敌人。”

赵大海为了保卫祖国的领空，流尽了最后一滴血，他坚决抗击美帝国主义空中强盗，在与美帝国主义的飞机作战中，表现了英勇顽强，给与敌机已严重打击，取得了辉煌的战果，以实际行动驳斥了敌人叫嚣的“空中优势”谬论，提高了祖国的声威。他用自己的行动践行了空军将士誓死保卫祖国领空的铮铮誓言。他的名字永远铭刻在祖国的天空，永远铭刻在人民空军的英雄史册上。

在信仰的感召下，赵大海和无数中国军人一样，用他年轻而壮烈的一生诠释了天下兴亡、匹夫有责的爱国情怀，为了祖国和民族尊严、奋不顾身的民族气节，不畏艰难困苦、始终保持高昂士气的英雄气概，为了完成祖国和人民赋予的使命、慷慨奉献自己一切的大无畏精神……随着时间的流逝，这些伟大的精神不但没有褪色，而是穿越时空、历久弥新、散发出更加耀眼的光芒，成为我们代代相传的宝贵精神财富。

习近平总书记指出：“前行的道路绝非一马平川。我们应当牢记抗美援朝战争的艰难历程与伟大胜利，勇于斗争、精于斗争，在困难面前迎难而上、坚韧不拔地奋勇前行，不断将新时代中国特色社会主义伟大事业推向前进。”新时代新征程上，让我们牢记习近平总书记的殷切嘱托，坚决扛起“走在前、挑大梁”的光荣使命，深刻理解和准确把握中国共产党人精神的丰富内涵，把伟大的中国共产党人精神进一步转化为登高望远、奋力争先的强大动力引擎，为奋力谱写好中国式现代化泰安篇章贡献力量！

参考资料：

1.赵大海亲属提供的历史资料

2.泰安有关党史资料

3.《飞过天安门》2009.09解放军出版社 第二版 主编 萧振邦等。

来源：《泰安日报》